マイカーの慣らし運転がてら、この連休を利用して北陸方面にドライブして来ました。
*越前海岸。
いつもの様に道の駅巡りも兼ねて走って来ました。
車の慣らしもそうですが、自身の車に対しての慣らしも兼ねてます。
*雨上がりの虹がキレイ。
高速道路から一般道、街中から峠道まで、一通り走らせて来ましたが、なかなかいい感じです。
*ホテルから富山湾方面。
燃費も走行性能も文句なく、快適に楽しめました。
*黒部立山方面。
今まで4駆の様に車体の下(最低地上高)がある車ばかりでしたが、今度の車は低くフロントのアンダースポイラーをこすらないか心配です(^^;
*長野県白馬村付近。
納車から1ヶ月弱ですがもう1,300km以上走りました。
このルーミー、お気に入りです。
2018年11月25日日曜日
2018年11月18日日曜日
晩秋の上信越方面
仕事で岐阜から新潟に行きました。
久しぶりに東海北陸道を経由して行きましたが、もう山あいはすっかり秋でした。
*白川郷付近の紅葉。
もう11月もなかばを過ぎましたからそろそろ冬支度の時期ですもんね。
*越後平野。正面は弥彦山。
米処の新潟、田んぼは黄金色のじゅうたんの様でキレイな景色を堪能出来ました。
冬間近ですねぇ。
久しぶりに東海北陸道を経由して行きましたが、もう山あいはすっかり秋でした。
*白川郷付近の紅葉。
もう11月もなかばを過ぎましたからそろそろ冬支度の時期ですもんね。
*越後平野。正面は弥彦山。
米処の新潟、田んぼは黄金色のじゅうたんの様でキレイな景色を堪能出来ました。
冬間近ですねぇ。
2018年11月10日土曜日
マイカーも新車に…
仕事で担当するトラックが最新型に変わったと前回言いましたが、時期を同じくして自家用車も新車になりました。
*トヨタ ルーミー。
トヨタのルーミーカスタムGのターボ車です。
1,000ccながらターボでパワフル。
車内も広くてゆったり。
*運転席。
ダイハツトールのOEM車で、トヨタのタンクやスバルのジャスティと4兄弟の同一車種です。
これからのよき相棒となりそうです。
*トヨタ ルーミー。
トヨタのルーミーカスタムGのターボ車です。
1,000ccながらターボでパワフル。
車内も広くてゆったり。
*運転席。
ダイハツトールのOEM車で、トヨタのタンクやスバルのジャスティと4兄弟の同一車種です。
これからのよき相棒となりそうです。
2018年11月4日日曜日
最新型トラック
先月最終週に最新型トラックが納車されまして、それを担当する事になりました。
*奥が今までのトラック。
UDトラックスの最新型トラック《クオン》です。
クラッチペダルのない、
フルオートマチックの車両で、
運転感覚も乗用車と大差ない感じで運転出来ます。
*運転席。
最新機能満載で、高速道路ではハンドルだけ動かしていれば
OK(笑)
衝突防止や車線逸脱警報も
乗用車と同様の機能が付いており、近未来の自動運転を見据えた
トラックになってます。
*新らしい相棒。
これからまた新たにあちこち走り回ります。
無事故の運行で頑張っていきたいと思います。
*奥が今までのトラック。
UDトラックスの最新型トラック《クオン》です。
クラッチペダルのない、
フルオートマチックの車両で、
運転感覚も乗用車と大差ない感じで運転出来ます。
*運転席。
最新機能満載で、高速道路ではハンドルだけ動かしていれば
OK(笑)
衝突防止や車線逸脱警報も
乗用車と同様の機能が付いており、近未来の自動運転を見据えた
トラックになってます。
*新らしい相棒。
これからまた新たにあちこち走り回ります。
無事故の運行で頑張っていきたいと思います。
登録:
投稿 (Atom)