ライディングスクール

１年前や去年の暮れにも参加しましたライディングスクール、今年はまだ参加出来てなかったので今回参加して来ました。

＊今年のパンフレット。

前回までは長き相棒だったヤマハのＴ-ＭＡＸでしたが、今回は新相棒、ホンダのＸ-ＡＤＶで参加しました。

＊走行練習の合間。

車両を激しく、かつ繊細に扱う事に因ってからだに馴染ませていくこの感覚が好きなので、また機会あったら参加したいと思います。

熱い夏

近畿、東海地方は来週辺りに梅雨明けしそうです。
梅雨が明けたら暑い夏がやって来そうです。

＊甲子園球場。

高校野球は今地方大会で、甲子園に向かって熱い戦いが繰り広げられてますね。

＊鈴鹿８耐、過去の優勝マシン。

鈴鹿サーキットで行われる８時間耐久レースは来週の開催予定です。

＊鈴鹿ＰＡのトイレ(^^;

画像は新名神高速、鈴鹿ＰＡの落ち着かないトイレです(笑)
間もなく暑くて熱い夏がやって来ます。

トラックドライバーコンテスト

去年のトラックドライバーコンテストは１１トン一般の部で見事２位に輝きましたが(アーカイブ２０１８年７月１４日付、参照)、
今年はその一般の部で上位３位の入賞経験者で競う《１１トン選抜の部》で参加しました。

＊今回の競技車両(センコー)

さすがに強豪揃いの選抜の部です。残念ながら、そう簡単には入賞させてもらえませんでした。

＊今回はゼッケン８番。

しかし総合得点では去年を上回り、(学科、実技の両方で規定水準以上の得点取得する)ベストドライバーの認定証が頂けました。

＊認定証とワッペン。

来年もまた挑戦し、選抜での入賞、あわよくば優勝して(笑)全国大会目指して頑張りたいと思います。

関門トンネル

前回、仕事で福岡に行ったとありましたが、その時の空き時間で下関をプチ観光しました(笑)

＊下関はフグで有名。

関門海峡には高速道路の橋と、一般国道のトンネルがあります。
その国道トンネルの下に、人や自転車の専用トンネルもあるのです。

＊関門人道トンネル入口。

専用エレベーターで下に降りて専用通路を歩いて九州の門司と本州とが行き来出来るのです。
歩行者トンネルの全長は７８０㍍。
意外に短いですよね。

＊トンネルの真ん中は県境。

福岡側の門司と山口側の下関、各々のスタンプを押して観光協会に持って行くと証明書も発行してもらえます。

＊関門トッパ!記念証。

久しぶりの証明書ゲット。
こういう事が出来る長距離トラックのお仕事、楽しんでいかないとね。