１万㎞

今日は浜松にあるバイク用品の店、ナップス浜松店に行って来ました。

季節がら、２輪車は沢山来てますし、店頭ではイベントも行われてました。

＊ナップス浜松店

その帰り、先々週のネタに酷似してますが(笑)、わたくしＫの愛車が１万㎞達成です。

＊９,９９９㎞

去年の５月中旬から乗り始めて１年１ヶ月。

２輪車としては過走行ですが、とてもよく出来たバイクで、故障などの不具合もなく気に入ってます。

＊１万㎞

通勤からツーリングまでこなしてくれる愛車Ｔ MAX。

これからもガンガン走りますよ。

試しに…

新東名高速が開通してから早２ヶ月が経ちました。

ひと頃のサービスエリア渋滞は無くなり、ようやっと落ち着いた感が出てきた新東名高速ですが、新たな問題も起きてる様です。

＊東名高速下り、浜名湖ＳＡ

周回ルートと呼ばれる走り方なのですが、新東名と東名を結ぶ２つのジャンクションを利用すると、乗ったインターチェンジに戻る事が可能になり、ＥＴＣゲートが開かないトラブルが続出したそうです。

＊新東名上り、ネオパーサ浜松

では１区間ずらせば、ぐるっと回っても最短区間料金で通行出来るの？

というワケで試してきました。

＊ネオパーサ浜松内の憩いのスペース

まず相良牧之原ＩＣから乗って東名高速を西に下ります。

三ヶ日ＪＣＴから浜松いなさＪＣＴを経由して新東名を東に上ります。

＊新東名上り、ネオパーサ静岡

途中、通常のサービスエリアに相当するネオパーサ浜松とネオパーサ静岡に立ち寄ってみました。

新清水ＪＣＴから清水ＪＣＴを経由して再び東名高速を西に下ります。

＊ネオパーサ静岡、ガンダム像

そして乗った相良牧之原ＩＣからひと区間の吉田ICで降りました。

バイクなので通行料金の写メは撮れませんでしたが、ＥＴＣ通勤割引により、『￥２００』と表示されてました。

＊バイクのトリップメーター、２２９.４㎞

高速道路を全走行約２３０㎞走っても２００円は安過ぎ(笑)

今後改善策が取られると思います。

＊今回の行程図。

ちなみに周回走行自体は不正通行にはなりませんが、乗ったＩＣで降りると『タダ』にはならないらしく、事情を聴かれた上で料金請求らしいとの事。

つまり１区間ずらせばとりあえずＯＫ、との事の様です。

２０万ｋｍ

わたくしＫが仕事で乗っているトラックが２日前に２０万ｋｍ破しました。

＊直前で信号待ち


おととしの８月から使用開始した車両、１年平均約１０万ｋｍペースで走ってます。

＊２０万ｋｍ達成

今からお仕事で明日は広島県三原市と岡山県岡山市に行って来ます。

無事故、無違反、無トラブル。

日々安全運行で頑張ります。

ＴＶナマ中継

臨時ネタですが、面白かったので掲載します。

開港記念日の４日に、仕事が早く終り時間が出来たので、知り合いと空港にシミュレーターをしに行ってみたら、地元ＳＢＳ放送の情報番組が空港からのナマ中継を行ってました。

その番組スタッフにまじって、空港施設の顔見知りの担当者（フライトシミュレーターの設置を担当された方）がいらしたのでごあいさつ。

すると『シミュレーターやられてはいかがですか？』

と、わたくしＫと番組スタッフにフッて、『それいいね、お願いできますか？』

ほぇっ？(・・;)

＊シミュレーターを前にして…。

…マヂ!?…いや、テレビの中継は勘弁してぇ～(>_<)

ところがその直後に中継する魚がし鮨の中継時間が足らなくなるとの事でこの話しはすぐさま却下！

＊魚がし鮨の中継現場。


ホッとしました(笑)

＊その生放送のＴＶ画面。

ドキドキした自分が面白かったです(笑)

開港３周年

静岡空港が６月４日で開港３周年を迎えました。

つまりこのブログも３年経つワケですが、早いモノです。

空港では記念イベントなどが行われた模様で、西側駐車場では熱気球の無料搭乗会もあったようです。


現在の路線は国内線拡充…というよりは、国際線が増えてきました。

海外からの観光客誘致が一因の様で、今後の発展が見込めそうですが、国内線ももう少し発展を期待したい所ですね。

＊画像は３枚とも(日)のターミナル内。