ワタクシKの自宅からクルマで10分程度の場所に、航空自衛隊静浜基地がありますが、先週基地航空祭がありました。
*静浜基地内。
今年は天気にも恵まれ、4年ぶりとなるブルーインパルスのアクロバットも行われるとあって、いつもより大勢の人出で賑わいました。
*ヘリ 地上展示。
静浜基地は航空自衛隊のパイロットの初級操縦教育の場所。
パイロットは必ず一度はここで訓練を積む場所だそうです。
*T7Jr.もスタンバイ。
初級訓練基地という事でプロペラ単発機のT-7が訓練機。
滑走路も他の基地より短い1,500㍍。
*KC767空中給油機。
なので地上展示機はヘリや小型機が主で、ジェット機は航過飛行展示になります。
*T4ブルーインパルス。
ブルーインパルスも浜松基地から飛来という形です。
その浜松基地航空祭は10月15日。
秋の航空祭も今から楽しみです。
2017年5月27日土曜日
2017年5月21日日曜日
目標に到達。
今回のツーリングではやはり日本の最北端と言う事で、最北端到達証明書をGETするのも楽しみの1つでした。
*最北端到着証明書(観光協会版)
最南端や最西端など、過去に色々回って来ました。
通常は1~2種類程度の証明書でしたが、北は違います。
*今回GETした証明書。
今回GETしただけでも9種類はありました。
これ以外にもまだあるそうなので興味ある方、宗谷岬を目指した際には是非GETして下さい(笑)
*最北端での給油や温泉でも。
そして今回北海道を自走で回る事が出来、20歳の時の誓いであった47都道府県全てを走破するという目標がようやく達成されました。
*走った所に線を引いてきた地図。
34年前に買った白地図はすっかり日本列島の形に。(ちょっと分かりにくいですが…)
北海道だけはまだ空白が多いので今後は北海道を重点的に、ですね。
*北海道部分。
日本本土の東西南北の端っこ走破も、あとは日本最東端の根室、納沙布岬のみ。
ここを次なる目標としてまた頑張っていきたいと思っています。
*最北端到着証明書(観光協会版)
最南端や最西端など、過去に色々回って来ました。
通常は1~2種類程度の証明書でしたが、北は違います。
*今回GETした証明書。
今回GETしただけでも9種類はありました。
これ以外にもまだあるそうなので興味ある方、宗谷岬を目指した際には是非GETして下さい(笑)
*最北端での給油や温泉でも。
そして今回北海道を自走で回る事が出来、20歳の時の誓いであった47都道府県全てを走破するという目標がようやく達成されました。
*走った所に線を引いてきた地図。
34年前に買った白地図はすっかり日本列島の形に。(ちょっと分かりにくいですが…)
北海道だけはまだ空白が多いので今後は北海道を重点的に、ですね。
*北海道部分。
日本本土の東西南北の端っこ走破も、あとは日本最東端の根室、納沙布岬のみ。
ここを次なる目標としてまた頑張っていきたいと思っています。
2017年5月13日土曜日
北海道ツーリング その③
5月3日の夜にこのブログの管理人さん、A氏と会食を致しました。ありがとうございました。
*平岸高台公園。
(水曜どぅでしょうの聖地)
翌日4日は平岸高台公園や札幌羊ヶ丘展望台などを回り、札幌在住の同級生と会いました。
*羊ヶ丘展望台。
その後は苫小牧港に向かい、太平洋フェリーに乗船。
苫小牧からの帰路は船旅を楽しみます。
*乗船待ち。
苫小牧~名古屋の太平洋フェリー、途中仙台に寄港し、船中2泊の旅。
贅沢な時間を過ごします。
*大海原に沈む夕陽。
6日10:30頃に名古屋港に到着し、東名走ってお昼過ぎに帰宅。
全走行、2,291km。
丸1週間のロングツーリングを無事に終える事が出来ました。
*ツーリングダイジェスト版。
この北海道ツーリング中、ほとんど快晴だった事が、旅の思い出を更に引き立ててくれました。
無事故無トラブルだった事にも感謝しつつ、また新たな目標に向かってツーリングしたいと思います。
*平岸高台公園。
(水曜どぅでしょうの聖地)
翌日4日は平岸高台公園や札幌羊ヶ丘展望台などを回り、札幌在住の同級生と会いました。
*羊ヶ丘展望台。
その後は苫小牧港に向かい、太平洋フェリーに乗船。
苫小牧からの帰路は船旅を楽しみます。
*乗船待ち。
苫小牧~名古屋の太平洋フェリー、途中仙台に寄港し、船中2泊の旅。
贅沢な時間を過ごします。
*大海原に沈む夕陽。
6日10:30頃に名古屋港に到着し、東名走ってお昼過ぎに帰宅。
全走行、2,291km。
丸1週間のロングツーリングを無事に終える事が出来ました。
*ツーリングダイジェスト版。
この北海道ツーリング中、ほとんど快晴だった事が、旅の思い出を更に引き立ててくれました。
無事故無トラブルだった事にも感謝しつつ、また新たな目標に向かってツーリングしたいと思います。
2017年5月7日日曜日
北海道ツーリング その②
前回からの続きです。
5月1日朝、函館を出発し国道5号をしばらく走り、森町から道央道に入って北に向かいます。
*白樺並木がキレイな国道沿い。
旭川の北、士別剣淵インターで降り、国道を北上。
名寄市が次の宿泊地です。
*気温も低く、寒空の景色。
5月2日名寄市をスタート。
音威子府村~中頓別~浜頓別でオホーツク海側を北上し宗谷岬を目指します。
*宗谷岬までもう少し。
天気も回復、風も穏やかでサイコーのツーリング日和。
そして遂に念願の日本最北端、宗谷岬に到着しました。
*最北端の記念碑。
*最北端記念碑と愛車。
この日は平日なので、あまり混んでなく、意外にすんなり撮れました。
*宗谷岬のお土産物屋。
稚内市、宗谷岬近辺は、全てが最北端になるので、色々記念になる場所が多く楽しめます。
*最北端の給油所、安田石油。
*JR最北端、線路の終点。
最北端の食堂、お土産屋、郵便局からガソリンスタンド等あります。
また稚内市内には最北端のJR駅の他、最北端のマクドナルドや温泉施設もあり、楽しめました。
*稚内市の街並み。
この日は稚内市で宿泊。
5月3日稚内市出発し日本海側に沿って南下、一路札幌市を目指します。
*サロベツ原野を走る道道106号線。
稚内から天塩の区間、オロロンラインの道道106号線はサロベツ原野の中を突っ切る爽快な道。
また沖には雪をかぶった利尻島がキレイでした。
*まっすぐに延びる道は北海道ならでは。
道北を代表するこの快走路、ライダーならずともこの道を一度走ったら忘れられない位、素晴らしい道です。
*北緯45度線のモニュメント。
天塩町で国道232号に入り日本海に沿って走り、留萌市から今度は国道231号を南下し石狩市から札幌市内へと入りました。
*すすき野交差点。
この日はこのブログの管理人さんでもあるA氏と再会し、懐かしい話しで盛り上がりました。
*さっぽろテレビ塔。
この続きはまた次回に致します。
5月1日朝、函館を出発し国道5号をしばらく走り、森町から道央道に入って北に向かいます。
*白樺並木がキレイな国道沿い。
旭川の北、士別剣淵インターで降り、国道を北上。
名寄市が次の宿泊地です。
*気温も低く、寒空の景色。
5月2日名寄市をスタート。
音威子府村~中頓別~浜頓別でオホーツク海側を北上し宗谷岬を目指します。
*宗谷岬までもう少し。
天気も回復、風も穏やかでサイコーのツーリング日和。
そして遂に念願の日本最北端、宗谷岬に到着しました。
*最北端の記念碑。
*最北端記念碑と愛車。
この日は平日なので、あまり混んでなく、意外にすんなり撮れました。
*宗谷岬のお土産物屋。
稚内市、宗谷岬近辺は、全てが最北端になるので、色々記念になる場所が多く楽しめます。
*最北端の給油所、安田石油。
*JR最北端、線路の終点。
最北端の食堂、お土産屋、郵便局からガソリンスタンド等あります。
また稚内市内には最北端のJR駅の他、最北端のマクドナルドや温泉施設もあり、楽しめました。
*稚内市の街並み。
この日は稚内市で宿泊。
5月3日稚内市出発し日本海側に沿って南下、一路札幌市を目指します。
*サロベツ原野を走る道道106号線。
稚内から天塩の区間、オロロンラインの道道106号線はサロベツ原野の中を突っ切る爽快な道。
また沖には雪をかぶった利尻島がキレイでした。
*まっすぐに延びる道は北海道ならでは。
道北を代表するこの快走路、ライダーならずともこの道を一度走ったら忘れられない位、素晴らしい道です。
*北緯45度線のモニュメント。
天塩町で国道232号に入り日本海に沿って走り、留萌市から今度は国道231号を南下し石狩市から札幌市内へと入りました。
*すすき野交差点。
この日はこのブログの管理人さんでもあるA氏と再会し、懐かしい話しで盛り上がりました。
*さっぽろテレビ塔。
この続きはまた次回に致します。
登録:
投稿 (Atom)