東日本大震災の被災地は想像以上に過酷な状態だと察します。
一早い復興と平穏なる生活を取り戻せる様、願うばかりです。
前回に引き続き、今回はフライト編をお送り致します。
搭乗機は水色の２号機、ＥＲＪ１７０。
座席は１Ｋ、１番前の右窓席。
乗り込むと機内はこんな感じ。
（Ｋの身長は１７５ｃｍで、目線の位置ではこんな感じです）
静岡空港 朝８：３０ 気温５℃ 風は２７０度１２ｋｔ。
Ｔ/Ｏ ＲＷ３０、出発方式は静岡リバーサル１ＤＥＰで、左旋回で７,０００ｆｔまで上昇。
画像は当ブログでよく出てくる《粟ヶ岳の茶文字》を離陸中に撮りました。
やはり意識してないと解らないレベルですね。
静岡から松本まで１直線。高度はＦＬ１９０。
富士山もよく見えました。
松本をパスし左旋回してＲＷ１８に着陸。
画像は諏訪湖と岡谷市の町並み。
静岡テイクオフロールが８：４８
松本タッチダウンが９：２３
インフライトではわずか３５分ですよ。速いです。
ＦＤＡでの静岡⇔松本便は３月２６日までの運航でして、３月２７日からは新スケジュールの為、静岡⇔松本路線が廃止されてしまうので、ラストチャンス。
搭乗出来て良かったです。
画像は北アルプスと安曇野地区。
機内は小型機ながら窮屈感はそれほど無く、短時間なら苦にならない広さ。
画像はフライト中のキャビン。
エンジンはパワフルな加速感と同時に静粛性もあり、またタクシー中のゴツゴツ感も軽減されてる様で、なかなか快適でした。
最後にコックピットの画像ですが、実機での撮影が無理でしたので絵葉書のを載せておきます。
悪しからず m(_ _)m
前崎市に中部電力浜岡原子力発電所があります。 
ら見た浜岡原子力発電所。 今の時期の影響でしょうか、入場無料のせいもあってか、かなりの人出で混んでました。 
